在下个月的日内瓦车展上,雷克萨斯将向公众推出LC500h。 这是高性能液晶显示器轿跑车的混合动力车型,雷克萨斯声称,即使在干燥的道路上也可以旋转车轮。 为了实现这一点,他们所做的不仅仅是增加力量。

这里的关键不是汽油发动机或电动机,而是变速器。 当然,你可以从3.5升V6泵出295匹马力。 并且,是的,然后你从电动机获得额外的60bhp左右。 然后这一切都进入后轮,但它通过雷克萨斯所谓的多级混合动力系统实现。 这很聪明。

汽油发动机具有四速变速器,电动机具有可变CVT变速器,因此与电动机相同。 一个缺点是它可以感觉非常有弹性,转速上升和道路速度上升之间只有松散的相关性。 雷克萨斯已经通过编程CVT变速器来处理这个问题,好像它是一个普通的变速箱。 这意味着它有六个齿轮,或者至少六个齿轮的感觉,以提供更强调的性能。 效果就像是十速自动变速器。

当然,这将有助于汽车的运动凭据。 整个项目的重量进一步减轻了这一点,从使用铝的GA-L平台到用于发动机罩和机翼的碳纤维铝和用于车顶的碳纤维。

它比Merc C级轿跑车更长,更宽,更低。 这为2 + 2内部空间提供了良好的空间,驾驶员坐在尽可能低的位置,以获得完整的运动体验。 仪表组来自LFA,换挡拨片由镁合金制成。

性能技术由安全技术支持,包括预碰撞安全系统,自适应巡航控制,车道保持和自动高梁辅助。

生产将于2017年开始,预计价格将在6万英镑左右开始。